2019年中国通用航空企业、生产飞行时间、航空器、通用机场及无人机数量分布情况[图]

    2016年国务院下发了《关于促进通用航空发展的指导意见》，将通用航空产业定位为国家战略性新兴产业，兴起了新一轮通用航空发展热潮。《意见》下发后，民航局累计出台 200 多项政策措施，有力推动通用航空发展。在政策利好形势下，31个省、自治区和直辖市纷纷出台通用航空产业发展规划和相关政策，山西、内蒙古、黑龙江、辽宁、浙江、安徽、福建、江西、湖南、广西、云南、宁夏、新疆等13个省、自治区发布促进通用航空业发展的实施意见。展望未来多样化、市场化、特色化将是各省市通用航空的发展方向。

    一、通用航空运营情况

    从通用航空企业来看，2012-2019年我国获得通用航空经营许可证的通用航空企业数量不断增加，2019年运营企业数量为478家，较 2018年422家增长13.27%，增速自2013年开始趋于下降，2017-2018年有所增加。

2012-2019年中国获得通用航空经营许可证的通用航空企业数量

资料来源：中国民用航空局

    智研咨询发布的《2020-2026年中国通用航空行业市场深度调研及投资前景分析报告》显示：2019年我国获得通用航空经营许可证的通用航空企业主要分布在中南、华东及华北地区，数量分别为116家、113家以及104家，占全部通用航空企业数量的24.27%、23.64%和21.76%。

2012-2019年中国获得通用航空经营许可证的通用航空企业地区分布

资料来源：中国民用航空局

2019年中国获得通用航空经营许可证的通用航空企业地区占比

资料来源：中国民用航空局

    《2019年民航行业发展统计公报》数据显示，2019年全行业完成通用航空生产飞行时间为106.50万小时，较2018年93.71万小时增加12.79万小时，同比增长13.65%。

2012-2019年中国通用航空生产飞行时间

资料来源：中国民用航空局

    2019年通用航空生产飞行时间中载客类作业完成9.95万小时，占全部通用航空飞行时间的比重为9.34%；作业类作业完成16.05万小时，占比为15.07%；培训类作业完成38.66万小时，占比为36.30%；其他类作业完成5.32万小时，占比为5.00%；非经营性完成36.52万小时，占比为34.29%。

2018-2019年中国通用航空生产飞行时间结构

资料来源：中国民用航空局

    二、机队规模

    我国通用航空在册航空器数量逐年增加，《2019年民航行业发展统计公报》数据显示，2019年底通用航空在册航空器总数达到2707架，较2018年2495架增长8.5%。

2012-2019年中国通用航空在册航空器总数

资料来源：中国民用航空局

    2019年底通用航空在册航空器总数中教学训练用飞机849架，较2018年692架增加157架，同比增长22.69%。

2012-2019年中国通用航空教学训练用飞机

资料来源：中国民用航空局

    三、通用航空保障情况

    2017年《通用机场分类管理办法》的发布使得通用机场迎来了适宜的政策环境，2017年全行业颁证通用机场数量为76座，颁证数量呈爆发性增长，2018年新增加126座通用机场，数量达到202座，2019年颁证通用机场数量继续高歌猛进，新增44座通用机场，颁证通用机场数量为246座。

2012-2019年中国通用航空颁证通用机场数量

资料来源：中国民用航空局

    四、无人机情况

    《2019年民航行业发展统计公报》数据显示，截至2019年底全行业注册无人机共39.2万架，较2018年28.7万架增加10.5万架，同比增长36.6%。

2018-2019年中国通用航空业注册无人机数量

资料来源：中国民用航空局

    截至2019年底，全行业无人机拥有者注册用户达37.1万个，较2018年增加10万，其中个人用户32.4万个，同比增加8.4万，占全部注册用户的87.33%，企业、事业、机关法人单位用户4.7万个，占比为12.67%。

2018-2019年中国通用航空业无人机拥有者注册用户数量

资料来源：中国民用航空局