日前,日产汽车公司公布了2009年中国市场轻型车销量预期。日产预计2009年中国市场销量将从2008年的54.5万辆上升至57辆,同比增幅4.6%。
2008年日产汽车在中国的销量增长幅度为19%,销量共计70.8万辆。2008年日产中国的销量增长主要来自合资公司东风日产一系列上市新车的刺激,其中包括新天籁,逍客以及三款英菲尼迪豪华车型等。
2008年底东风日产公司公关部曾表示,东风日产2009年可能不会再推出全新车型,但会推出针对现有车型的几款改款产品。目前,东风日产已经基本实现了对主流车型市场的覆盖,在A0级、A级、B级、SUV、MPV和Cross-over等市场均有相应产品。
日产表示,2009年将向中国引入一款轻型商用车Cabstar NT400(凯普斯达,上图),并希望这款车型能支撑日产中国销量的增长。
根据2008年5月东风日产发布的2008~2012年的中期发展规划,这被称之为1的3次方计划。其内容是:“通过进一步的业务扩张,实现销售100万台、收入1000亿,以继续保持强势增长;继续坚持优化运营,在产品制造质量、销售和服务质量及成本竞争力方面,继续保持一流的水准,确保产品的竞争力;在双方学习和以公司利益最大化的原则基础上创建充满活力的企业文化,成长为一个倍受信赖的公司。”
2008年日产汽车在中国的销量增长幅度为19%,销量共计70.8万辆。2008年日产中国的销量增长主要来自合资公司东风日产一系列上市新车的刺激,其中包括新天籁,逍客以及三款英菲尼迪豪华车型等。
2008年底东风日产公司公关部曾表示,东风日产2009年可能不会再推出全新车型,但会推出针对现有车型的几款改款产品。目前,东风日产已经基本实现了对主流车型市场的覆盖,在A0级、A级、B级、SUV、MPV和Cross-over等市场均有相应产品。
日产表示,2009年将向中国引入一款轻型商用车Cabstar NT400(凯普斯达,上图),并希望这款车型能支撑日产中国销量的增长。
根据2008年5月东风日产发布的2008~2012年的中期发展规划,这被称之为1的3次方计划。其内容是:“通过进一步的业务扩张,实现销售100万台、收入1000亿,以继续保持强势增长;继续坚持优化运营,在产品制造质量、销售和服务质量及成本竞争力方面,继续保持一流的水准,确保产品的竞争力;在双方学习和以公司利益最大化的原则基础上创建充满活力的企业文化,成长为一个倍受信赖的公司。”
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