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汽车下乡撬动车市 政策向农村市场进军

一些省份实行公路“村村通”工程,汽车可以直接通向农民的家门口,加之汽车下乡的政策刺激,农民买车的现象已不鲜见。

农民购买1.3升以下排量的微型客车,将有一次性财政补贴,此外,由于1.3升以下排量的微型客车还可以享受汽车振兴规划提出的购置税优惠,这意味着农民在年内购买微车,将可享受到“折上折”的双重优惠。但问题是,在全球性的金融海啸下,中国农村会成为车市的“救世主”吗?

新闻提示:

“汽车下乡”细则3月1日正式出台

新华社讯 1月14日,国务院常务会议审议并原则通过汽车产业调整振兴规划。规划提出,从2009年3月1日至12月31日,国家安排50亿元,对农民报废三轮汽车和低速货车换购轻型载货车以及购买1.3升以下排量的微型客车,给予一次性财政补贴。由于1.3升以下排量的微型客车还可以享受振兴规划提出的购置税优惠,这意味着国家出台力度空前的财税政策鼓励“汽车下乡”。

随后,工业和信息化部下发《关于做好当前工业经济运行工作,确保一季度良好开局的通知》,通知明确提出要认真落实“汽车下乡”和农机补贴政策。据悉,汽车下乡细则可能于3月1日正式出台。

据悉,此次国务院审议通过的对农村补贴的规划,只是“汽车下乡”的一个开始,“汽车下乡”是一个系统的、庞大的工程。

2月12日,广东从化,30岁的李海洋对记者说:“我们在电视上看到家电下乡的新闻了,不过好像没看到哪里在搞,汽车也要下乡了吗?”

千里之外的湖北当阳,正在忙着给小孩报名上学的姚晓华显得异常焦急:“不知道这个事情,我们这里农村买车的人不太多,买车的都是有钱人,不过他们买的都是好车呢。”

金融海啸冲击下的中国大中城市,2009年的开年市场显得有些冷,而在中国农村的大部分地区,金融海啸的冲击波似乎并未到来,他们不知道也不怎么关心国家出台的各种救市和刺激消费的政策,汽车下乡、财政补贴、鼓励农民买车……在他们看来,现在还是那么的遥远和事不关己。

政策:向农村市场进军

向农村市场进军,启动广阔的农村市场,正成为国家拉动内需的重要战略。

早在春节前,国务院常务会议就审议并原则通过汽车产业调整振兴规划。

据记者了解,目前有关主管部门正在加紧讨论相关细则,预计相关细则将在3月份正式出台,而在这个即将出台的细则中,最受关注的显然就是农民买车具体的补贴方案,按照最近披露的消息,目前呼声最高的补贴方案有两种:一种是每辆车直接补贴金额3000元左右,另一种则是每辆车直接补贴车价的10%左右。

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