快递费用上涨影响不大，政策保障旺季快递平稳运行

    发达的邮政快递业对支撑带动网络零售发展起着无可替代的作用，也给人们的日常生活带来了极大便利。2019年快递业务旺季自11月初至2020年春节(1月25日)前夕，共计85天。“双11”“双12”、西方圣诞节以及2020年元旦和春节前的电商集中促销将带动业务量显著增长。

    快递费用上涨影响不大
    每年进入11月，快递业就进入了旺季。面对不断攀升的快件量，快递公司在“揽、转、运、派”各个环节都将面临超负荷运行风险。2018年11月11日，包括天猫、京东、苏宁易购、拼多多、网易考拉、云集等主流电商平台在内，全行业电商平台“双11”当天交易额达3550亿元。不断攀升的交易额就意味着快件数量在短时间内出现极速增长。国家邮政局监测信息显示，2018年11月11日至16日业务高峰期间，全国邮政、快递企业共处理邮(快)件18.82亿件，同比增长25.8%;12月12日全天，邮政、快递企业共揽收邮(快)件3.22亿件，比上年同期增长32.5%，再创历史新高。

    无论是电商销售成交量，还是产生的物流订单，每年都在刷新历史纪录，给邮政快递业带来了各种严峻挑战。而持续下滑的快递单价，在旺季期间更是给不少快递公司带来了不小压力。上门时间延迟、因繁忙取消订单等服务不到位问题层出不穷。从国家邮政局公布的统计数据也可以看出，自2010年上半年至2019年上半年，全国快件整体平均单价已从25.6元下降到了12.2元，累计降幅超过50%。

    快递提价已成快递公司应对快递旺季的重要手段。不少网友表示，对于快递公司旺季适当涨价可以理解，但服务品质大打折扣就不能原谅了。这些年，为了确保旺季期间快递服务安全、平稳，保证服务质量和客户满意度，不少快递公司借此机会对过热、过饱和线路及地区的价格进行上调，一定程度上可保证其良好运营效率。

    尽管快递费用上涨对消费者网购影响不算大，但对于行业企业来说，不能“一提了之”，而是要想方设法实现邮政快递业高质量发展。一方面，要稳定末端网络、激励旺季品质服务，针对末端建立派费激励机制，为服务品质提供保障;另一方面，要继续通过增设前置仓，减少跨省调拨流转包裹数量等方式，科学控制揽投进度，进一步提升发货速度和分拣处理效率。此外，还要在科技、绿色环保、服务等方面持续探索，继续抓好服务与安全各环节工作，努力确保每一件快递及时安全送达消费者手中。

    政策保障旺季快递平稳运行
    国家邮政局下发相关通知，在快递旺季期间，坚持东西协调、全国联动，以实现全网不瘫痪、重要节点不爆仓。

    国家邮政局日前制定《2019年快递业务旺季服务保障工作方案》(以下简称《方案》)，并下发通知，要求全行业着眼国内国际两个市场，城市农村两个阵地，坚持东西协调、全国联动，以实现“两不”(全网不瘫痪、重要节点不爆仓)、“三保”(保畅通、保安全、保平稳)为目标，继续发挥“错峰发货、均衡推进”核心机制作用，坚持质量优先，坚持服务与安全并重，坚持发展与环保并重，全力保障旺季期间行业平稳运行。

    《方案》指出，2019年快递业务旺季自11月初至2020年春节(1月25日)前夕，共计85天。预计“双11”“双12”及2020年元旦和春节前的电商集中促销将带动业务量显著增长。其中，“双11”期间(11月11日至18日)将出现旺季峰值。

    《方案》明确，发件量排名靠前的广东、江苏、上海等省(市)，特别是金华(义乌)、广州等地市，要控制好揽收节奏，做好压力疏解，以及与电商企业的驻场合作。投递量排名靠前的广东、江苏、浙江等省(市)，注意防止快件拥塞。要加强实地督导检查，框定辖区内主要企业处理量峰值，督促企业采取适当措施，合理控制分拨中心、网点快件量，稳定快件揽派处理节奏。要深入企业分拨中心和业务量较大的网点，实地检查服务状况和业务量变化，督促企业落实服务标准、保障用户合法权益。要提高投申诉处理能力。适当增加申诉处理力量，督导企业做好投申诉处理工作，及时妥善解决消费者反映的问题。

    《方案》强调，下决心、下狠心、下恒心抓好快递包装绿色治理，谨防过度包装、随意包装。全系统要大力推进实施“9571”工程，采取有效措施着力解决“5”和“7”的建设。要督促企业通过加强培训教育，确保一线人员严格按照《快递业绿色包装指南(试行)》进行规范化的包装操作，避免随意包装和过度包装。要严守源头治理责任。持续推进电子运单、45毫米以下“瘦身”胶带、可循环快递盒等环保包装产品的推广应用。着力加强对农特产品寄递包装的规范化治理，指导企业通过向上游提供包装收寄一体化服务，减少二次包装。要引导企业发挥“逆向物流”优势，在高等院校、小区楼宇、写字楼等重点区域，做好包装废弃物行业回收再利用，积极推进与社会回收体系有机衔接。同时，要加大监督检查工作力度，督促企业全面落实生态环保主体责任。