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2022-2028年中国自主品牌汽车产业发展动态及投资策略研究报告
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2022-2028年中国自主品牌汽车产业发展动态及投资策略研究报告

发布时间:2021-01-11 08:10:29

《2022-2028年中国自主品牌汽车产业发展动态及投资策略研究报告》共十章,包含2022-2028年中国自主品牌汽车进军中高级市场投资风险分析,日韩企业进军中高级市场的历史及对中国企业借鉴作用,2022-2028年中国企业进军中国高级市场策略建议等内容。

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  • 报告目录
  • 研究方法
内容概况

智研咨询发布的《2022-2028年中国自主品牌汽车产业发展动态及投资策略研究报告》共十章 。首先介绍了自主品牌汽车行业市场发展环境、自主品牌汽车整体运行态势等,接着分析了自主品牌汽车行业市场运行的现状,然后介绍了自主品牌汽车市场竞争格局。随后,报告对自主品牌汽车做了重点企业经营状况分析,最后分析了自主品牌汽车行业发展趋势与投资预测。您若想对自主品牌汽车产业有个系统的了解或者想投资自主品牌汽车行业,本报告是您不可或缺的重要工具。

本研究报告数据主要采用国家统计数据,海关总署,问卷调查数据,商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局,部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据,企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等,价格数据主要来自于各类市场监测数据库。

报告目录

第一部分中国乘用车市场环境及竞争格局分析

第一章2021年中国乘用车市场环境分析

第一节 2021年中国宏观经济环境分析

一、贸易战对中国经济的影响

二、中国乘用车市场容量状况分析

三、中国GDP增长与乘用车消费增长的趋势预测

第二节 2021年中国乘用车消费者需求情况分析

一、中国乘用车消费阶层收入状况分析

二、中国乘用车消费者心理及影响因素分析

三、一线城市、中小城市消费需求分析

第三节 2021年中国乘用车社会环境分析

一、石油供求状况及对乘用车市场的影响

二、环保压力对乘用车市场的影响

三、中国城市交通系统建设对乘用车市场的影响

第四节 2021年中国乘用车政策环境分析

一、中国近年出台的相关政策法规及影响

二、中国未来汽车产业政策预测

三、燃油标准推出将对乘用车市场带来的影响

第二章2017-2021年中国乘用车市场竞争格局透析

第一节 2017-2021年中国乘用车运行态势分析

一、2017-2021年中国乘用车产量分析

二、中国乘用车市场消费分析

三、中国乘用车出口分析

第二节 2017-2021年中国自主品牌与合资品牌竞争态势分析

一、自主品牌、美系车、欧系车、日系车、韩系车在中国市场现状

二、自主品牌优势领域与合资品牌优势领域比较

三、自主品牌和合资品牌汽车差距分析

第三节 2017-2021年中国乘用车分类市场比较

一、轿车市场现状及发展预测

二、MPV市场现状及发展预测

三、SUV市场现状及发展预测

四、交叉型乘用车现状及未来发展预测

第四节 2017-2021年中国微车市场、中高级乘用车市场竞争格局分析

一、微车市场发展状况及主要竞争厂家

二、中高级车市场发展状况及竞争态势

三、自主品牌乘用车提升竞争力策略分析

第二部分中国中高级车市场分析

第三章2017-2021年中国自主品牌必须进入中高级市场原因分析

第一节 2017-2021年中国自主品牌汽车面临巨大生存压力

一、中国汽车品牌遭遇内外双重夹击

二、自主品牌集体发力中高级市场

三、中国汽车行业自主品牌研发实力分析

第二节 2017-2021年中国合资品牌技术资金给自主品牌带来巨大冲击

一、汽车合资品牌争夺中低端市场

二、合资品牌占据小型及中高级车市场情况

三、合资品牌产品线下探趋势

第三节 2017-2021年自主品牌汽车进军中高级市场战略解析

一、中高级车市场格局变动分析

二、自主品牌进军高端市场情况

三、自主品牌中高级车发展现状分析

第四章2017-2021年中国中高级乘用车市场运行深度剖析

第一节 2017-2021年中国中高级乘用车需求分析预测

一、中高级市场消费群体消费行为分析

二、中高级车市运动型车需求状况

三、中高级车市个性化消费分析

第二节 2017-2021年中国中高级乘用车竞争态势分析

一、我国中高级车市场竞争分析

二、欧美日系布局中级车市场竞争分析

三、我国三大集团中高级车市场竞争分析

第三节 2017-2021年中国中高级乘用车市场发展态势分析

一、中高级车市场“运动革命”分析

二、2017-2021年中国高级车市场产销情况分析

三、中高级车市场产销分析

四、2017-2021年中高级乘用车产销分析

五、中高级车市各细分市场格局

第三部分中国自主品牌汽车进军中高级市场分析

第五章中国自主品牌汽车进军中高级市场剖析

第一节一汽集团进军中高级市场进展

一、一汽集团进军中高级市场规划

二、一汽集团推出车型及竞争力分析

三、一汽中高级轿车用汽油机研发情况

四、一汽集团自主品牌发展战略分析

第二节上汽集团进军中高级市场状况

一、上汽集团整车销售情况

二、上汽集团荣威品牌发展分析

三、上汽集团进军中高级市场动向分析

四、未来上汽集团进军中高级市场前景分析

第三节东风集团进军中高级市场状况

一、东风集团推出车型及竞争力分析

二、东风集团汽车销售状况

三、东风集团进军中高级市场策略分析

四、东风悦达起亚战略体系及市场分析

第四节奇瑞汽车进军中高级市场状况

一、奇瑞汽车四大品牌战略规划

二、奇瑞汽车进军中高级市场策略分析

三、奇瑞汽车推出车型及竞争力分析

四、奇瑞汽车进军中高级市场战略分析

第五节吉利集团进军中高级市场状况

一、吉利集团三大子品牌战略规划

二、吉利集团推出车型及竞争力分析

三、吉利集团战略转型分析

四、未来吉利集团发展战略分析

第六节比亚迪股份进军中高级市场状况

一、比亚迪股份进军中高级核心竞争力分析

二、比亚迪股份进军中高级市场策略分析

三、比亚迪股份推出车型及竞争力分析

四、未来比亚迪股份进军中高级市场前景

第七节江淮集团进军中高级市场状况

一、江淮集团转型原因及优势分析

二、江淮集团战略业务发展分析

三、江淮集团直接进入中高级市场战略分析

第六章2017-2021年中国自主品牌进军中高级市场主要障碍分析

第一节2017-2021年中国汽车品牌自身不利因素分析

一、自主品牌车型体系完善情况

二、自主品牌发展信心问题

三、轿车消费群体区隔问题

四、自主品牌进入中大型车市场机遇问题

五、政府政策对自主品牌支持问题

第二节 2017-2021年中国合资品牌在中高级市场占据稳定优势

一、合资品牌销量将主导中国车企利润走向

二、合资品牌在中高级市场扩张分析

三、自主品牌与合资品牌在中高级市场竞争分析

第三节 2017-2021年中国汽车自主品牌进军中高级市场其它障碍

一、自主品牌销售结构问题分析

二、自主品牌市场发展困境分析

三、中国汽车自主品牌发展难题分析

四、中国汽车自主品牌发展挑战分析

第七章2017-2021年中国汽车自主品牌进军中高级市场有利因素分析

第一节 2017-2021年中国汽车市场自主品牌发展提供有利空间

一、中高级车市场复杂性分析

二、贸易战对中高级车市场影响

三、自主品牌在中高级市场发展分析

第二节 2017-2021年中国自主品牌汽车企业自身优势分析

一、中国自主品牌轿车销售状况

二、自主品牌引领小排量车技术升级

三、国产汽车自主品牌重新布局分析

第三节 2017-2021年中国自主品牌汽车进军中高级市场政策利好

一、中国自主品牌汽车创新突破口

二、中国汽车产业未来技术路径

三、中国自主汽车品牌开拓新能源市场

四、一系列鼓励自主品牌汽车发展政策的促进作用

第八章2022-2028年中国自主品牌汽车进军中高级市场投资风险分析

第一节 2022-2028年中国自主品牌汽车进军中高级市场风险分析

一、市场能否容纳下更多中高级品牌轿车分析

二、未来中国汽车市场进口车库存面临的压力壁垒

三、国内自主品牌车企转型升级风险分析

第二节 2022-2028年中国自主品牌汽车进军中高级市场技术风险

一、年自主品牌和自主技术分析

二、中国汽车行业自主品牌研发实力

三、自主品牌车企建海外研发中心分析

第三节政策风险

第四节财务风险

第四部分中国自主品牌汽车进军中高级市场策略

第九章日韩企业进军中高级市场的历史及对中国企业借鉴作用

第一节丰田汽车进军中高级市场历程及对中国企业启发

第二节本田汽车进军中高级市场历程及对中国企业启发

第三节现代汽车进军中高级市场历程及对中国企业启发

第十章2022-2028年中国企业进军中国高级市场策略建议

第一节 2022-2028年中国自主品牌车企进军海外策略

第二节 2022-2028年中国自主品牌车企进军中高级市场策略

第三节 2022-2028年中国自主品牌车企进军高端市场战略

第四节 2022-2028年中国自主品牌新技术突围策略分析

一、自主品牌押宝新能源

二、传统动力实现突破

三、国内自主品牌汽车厂商改打技术牌(ZY KT)

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◆ 本报告分析师具有专业研究能力,报告中相关行业数据及市场预测主要为公司研究员采用桌面研究、业界访谈、市场调查及其他研究方法,部分文字和数据采集于公开信息,并且结合智研咨询监测产品数据,通过智研统计预测模型估算获得;企业数据主要为官方渠道以及访谈获得,智研咨询对该等信息的准确性、完整性和可靠性做最大努力的追求,受研究方法和数据获取资源的限制,本报告只提供给用户作为市场参考资料,本公司对该报告的数据和观点不承担法律责任。

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